José A. Hidalgo, director adjunto de Diario de Cádiz, ha dedicado años a escribir sobre el desarrollo de la capital gaditana. Ha publicado cinco libros sobre la ciudad y ha comisariado exposiciones relacionadas con la historia del Diario, la radio y la Zona Franca.
Desde 1985, ha trabajado en Radio Cádiz y en la Confederación de Empresarios. Recientemente, ha enfatizado la necesidad de potenciar las zonas verdes en Cádiz, proponiendo un modelo urbanístico donde el arbolado prevalezca sobre el cemento.
Entre los proyectos en marcha, se destaca la construcción de un parking en altura en la avenida de Astilleros, con un costo estimado de 17 millones de euros, que se iniciará tras las próximas elecciones locales.
El Ayuntamiento de Cádiz ha recordado a los hosteleros que el uso público de la calle tiene prioridad sobre las terrazas de los bares, que cuentan con unas 3.000 mesas exteriores en la ciudad, lo que ha generado saturación en algunas áreas del casco antiguo.
Además, se están implementando nuevas regulaciones que incluyen sanciones de hasta 3.000 euros por incumplimiento de los límites legales para las terrazas.
El desarrollo de un segundo acceso a la ciudad ha sido considerado esencial por José León de Carranza. Por otro lado, se ha iniciado la tramitación para cambiar el nombre del puente Carranza a Rafael Alberti.
En el ámbito del transporte, Renfe ha anunciado cambios en los trenes Alvia que conectan Cádiz con Madrid, mejorando el aire acondicionado a pesar de reducir el número de plazas.
En cuanto al sector turístico, los datos de mayo reflejan un aumento en el número de visitantes, con un crecimiento cercano al 10% en el turismo nacional, aunque el coste de las habitaciones sigue siendo el más alto entre las ciudades turísticas de la provincia.
Por último, la provincia de Cádiz enfrenta desafíos en el ámbito habitacional, con la antigua coalición Ganar Cádiz defendiendo su labor en este tema durante su etapa de gobierno.
